El plástico en el automóvil

El plástico es fundamental en los coches de hoy en día ya que presenta un uso generalizado. Intentar adivinar qué partes del automóvil son de plástico, además de las obvias, no es tarea fácil, ya que alrededor de un 20% del automóvil actual es plástico. Las ventajas que ofrece el plástico son bajo peso, bajo coste y facilidad de producción en masa. De hecho, es en parte gracias a los plásticos que el coche medio gasta menos gasolina, porque simplemente pesa menos que los de hace 20 años. El plástico empezó a usarse en el interior de los coches en el salpicadero, la espuma de los asientos, o el volante. Hoy en día resulta difícil decir qué partes del interior no son plásticas, pero también se usan en el motor, para disminuir el ruido o conducir fluidos varios, y son fundamentales en sistemas de control y seguridad.

9:30 – 9:50 h. Bienvenida y apertura del foro
· Jesús Morte Bonafonte. Presidente de la Confederación de Empresarios de Aragón (CREA)
· Manuel López Pérez. Rector Magnífico de la Universidad de Zaragoza
· María Pilar Ventura Contreras. Excma. Sra. Consejera de Ciencia, Tecnología y Universidad del Gobierno de Aragón

9:50 – 10:40 h. Tendencias en el plástico de uso en la automoción· “Tendencias en el plástico de uso en la automoción”. Ángel Fernández Cuello. Director de investigación de la Fundación aiTIIP.
Preside: Rafael Bilbao Duñabeitia. Director del I3A de la Universidad de Zaragoza.

10:40 – 11:00 h. Pausa y café

11.00 – 12.00 h. Mesa redonda: I+D+i en el plástico estructural para vehículos
· “Técnicas avanzadas de modelado y caracterización”. Miguel Ángel Jiménez Caballero. Responsable de I+D en Materiales. Instituto Tecnológico de Aragón (ITA).
· “Aplicación de materiales poliméricos termoestables”. Jesús Cuartero Salafranca. Miembro del grupo VEHI-VIAL del I3A.
· “Metodología de desarrollo de producto-proceso en materiales termoplásticos para automoción”. Jesús Poveda Bernal. Responsable de tecnología e innovación en el área material-producto-proceso de CIDAUT.
Preside: José Luis Marqués Insa. Presidente del Consejo Social de la Universidad de Zaragoza.

12:00 - 13:30 h. Mesa Redonda: El plástico como vector de competitividad en automoción
· “El interior – prolongación de nuestra casa”. Marcelino Iglesia, Gerente de Ingeniería de Producto y Calidad, y Pedro Vázquez, Responsable del grupo de interior en ingeniería. General Motors (GM).
· “Oportunidades del plástico en motores ”. José Ángel Bolea. Director Comercial de MANN-HUMMEL.
· “Nuevas poliamidas con propiedades mejoradas para usos en automoción”. Alfonso Vicente. Sales & Planning de NUREL ENGINEERING POLYMERS.
· “FPK: reducción de peso a través de los plásticos reforzados y composites”. Javier Martínez-Cue. Director Técnico de FPK (Grupo MONDRAGON).
· “Aplicación de las tecnologías de Rapid Manufacturing a las piezas plásticas del automóvil”. David Romeral. Gerente del Cluster de Automoción de Aragón (CAAR).
Modera: Miguel Ángel Caballero López. Director General NUREL ENGINEERING POLYMERS.

13:30 - 13:45 h. Clausura

Al finalizar el acto se servirá un VINO de HONOR.